Міфи про печери старого Маріуполя
Печери під старим Маріуполем вже досить довгий час не дають спокою міським краєзнавцям, історикам, працівникам музею і просто цікавим громадянам міста. Відомо точно, то що під нашим містом знаходяться штучні печери, це не вигадка, цьому є підтвердження свідків і надзвичайно багато фактів.
- У п'ятдесяті роки на вулиці Артема, прямо навпроти магазину" Риба", який знаходиться в будинку зі шпилем, під землю провалився автобус який проїжджав повз. Про це нам повідав маріуполець Ніколащенко Олег. - Підземний хід який побачили, був викладений цеглою і мав сферичний Звід. Два метри зіствляла його висота. Бачили тунель учні та вчителі середньої школи №11. При цьому вчитель історії говорив, що один з тунелів нібито проходить від базарної площі (нині площа Визволення) до Центрального скверу, а другий - у бік нинішнього міжміського вокзалу.
Про підземні ходи під містом писав і відомий Маріупольський краєзнавець Аркадій Дмитрович Проценко. Це він озвучив версію про те, що в цих тунелях ховалися мешканці містечка, коли в ході Кримської війни 25 травня 1855 року англо-французька ескадра, що прорвалася через Керченську протоку, обстріляла Маріуполь і висадила на берег десант. З цього випливає, що ці підземелля були добре відомі маріупольцям. Але хто і коли їх вирив? І, найголовніше, - навіщо? Греки однозначно не могли це зробити, стверджував історик і автор багатьох книг з історії приазов'я та Маріуполя, нині вже покійний Микола Григорович Руденко. Адже ці підземелля їм просто були не потрібні. Греки ніколи не збиралися ховатися і не очікували небезпеки тут, в приазов'ї, вони відчували себе защіщеннимі. Тобто, приводу для створення цілої мережі підземель під містом, у них просто не було.
І ще один аргумент, навряд чи б городяни взялися за таку трудомістку справу, якщо навіть в 1871 році дороги і вулиці були ще не мощені, в місті був бруд непролазний. Про що і написав кореспондент морської газети "Кронштадтський вісник", який побував у той час у нашому місті: "роки три вже маріупольці тлумачать про мостові, але, на жаль, тільки лише тлумачать. Одна тільки центральна вулиця досить чиста, хоча і вимощена потворно. Ось тільки по цій вулиці і можна зрозуміти, що Маріуполь - місто не бідне. Бічні вулиці в Маріуполі вузькі і брудні до неймовірності. Одного разу я хотів перейти вулицю, але переді мною лежала свиня в глибокій калюжі і я ніяк не міг її обійти. Поки я стояв і думав, підійшов грек, якому теж треба було перейти на інший бік. Він узяв камінь, кинув його в бруд і, наступивши однією ногою на камінь, другою - на Свиню, перестрибнув на сухе місце. Я хотів було наслідувати приклад грека, але, на жаль, Свиня встала і перейшла на інше місце".
Ось так йшли справи в Маріуполі. А значить, вважає Микола Руденко, залишаються тільки дві версії виникнення підземних ходів. Перша-підземні ходи зробили козаки. Але цю версію можна відразу відставити, бо козаки ніколи не ховалися. Вони воліли загинути в чесному бою, але не ховатися. Саме так загинув в 1769 році весь нечисленний гарнізон фортеці Кальміус, борючись з татарською ордою. З цього випливає, що тунелі вирили швидше за все бродники, про які більшість енциклопедій, в тому числі Брокгауза і Ефрона і "Велика радянська енциклопедія" повідомляють, що це були "залишки давньослов'янського населення берегів Азовського моря і Нижнього Дону (VII - VIII ст.)". І саме ця версія більш вірогідна. Саме вони, бродники, збудували Стародавнє місто Адомаху і вирили підземні ходи. Адже в середні століття (V - XVII ст.) всі міста будувалися як фортеці, і під більшістю з них рилися тунелі, по яких у разі облоги можна було дістатися до джерел прісної води, а також виробляти вилазки для боротьби з обложили ворогами.
- Входи або виходи з маріупольських підземних лабіринтів були виявлені на обривистому схилі Південного боку Міського саду, з боку Слобідки, - розповідає редактор ТРК "Сигма" Андрій Василенко. І, судячи з напрямку, вели вони в бік площі Визволення і вулиці торгової. Але такі ж підземні проходи існували між міською в'язницею, яка знаходилася буквально через дорогу від нинішнього театру, і будівлею колишнього відділення КДБ. Це вдалося встановити ще в 60-х роках минулого століття.
На завершення хотілося б згадати ще одну розповідь Аркадія Проценко: "у 1944 році я особисто спускався в провал біля будинку №1 по вул.Енгельса, поруч з міським садом. Я добре пам'ятаю, як він виглядав і в який бік старого міста йшов. Але на сьогоднішній день навряд чи там щось залишилося-занадто багато будівельних робіт велося в тих місцях. Після чергового провалу в районі площі Кірова навіть на сесії міськради піднімалося питання про те, що Маріуполь міг би стати туристичною Меккою завдяки підземеллям. Робітники, які відновлювали цю ділянку дороги на перетині бульвару Шевченка та проспекту Металургів, розповідали, що бачили тунель з двометровими склепіннями, який йшов у невідомому напрямку, але вони побоялися зайти в нього. В результаті провал був швидко засипаний, а дорога відремонтована."
Печери під старим Маріуполем вже досить довгий час не дають спокою міським краєзнавцям, історикам, працівникам музею і просто цікавим громадянам міста. Відомо точно, то що під нашим містом знаходяться штучні печери, це не вигадка, цьому є підтвердження свідків і надзвичайно багато фактів.
- У п'ятдесяті роки на вулиці Артема, прямо навпроти магазину" Риба", який знаходиться в будинку зі шпилем, під землю провалився автобус який проїжджав повз. Про це нам повідав маріуполець Ніколащенко Олег. - Підземний хід який побачили, був викладений цеглою і мав сферичний Звід. Два метри зіствляла його висота. Бачили тунель учні та вчителі середньої школи №11. При цьому вчитель історії говорив, що один з тунелів нібито проходить від базарної площі (нині площа Визволення) до Центрального скверу, а другий - у бік нинішнього міжміського вокзалу.
Про підземні ходи під містом писав і відомий Маріупольський краєзнавець Аркадій Дмитрович Проценко. Це він озвучив версію про те, що в цих тунелях ховалися мешканці містечка, коли в ході Кримської війни 25 травня 1855 року англо-французька ескадра, що прорвалася через Керченську протоку, обстріляла Маріуполь і висадила на берег десант. З цього випливає, що ці підземелля були добре відомі маріупольцям. Але хто і коли їх вирив? І, найголовніше, - навіщо? Греки однозначно не могли це зробити, стверджував історик і автор багатьох книг з історії приазов'я та Маріуполя, нині вже покійний Микола Григорович Руденко. Адже ці підземелля їм просто були не потрібні. Греки ніколи не збиралися ховатися і не очікували небезпеки тут, в приазов'ї, вони відчували себе защіщеннимі. Тобто, приводу для створення цілої мережі підземель під містом, у них просто не було.
І ще один аргумент, навряд чи б городяни взялися за таку трудомістку справу, якщо навіть в 1871 році дороги і вулиці були ще не мощені, в місті був бруд непролазний. Про що і написав кореспондент морської газети "Кронштадтський вісник", який побував у той час у нашому місті: "роки три вже маріупольці тлумачать про мостові, але, на жаль, тільки лише тлумачать. Одна тільки центральна вулиця досить чиста, хоча і вимощена потворно. Ось тільки по цій вулиці і можна зрозуміти, що Маріуполь - місто не бідне. Бічні вулиці в Маріуполі вузькі і брудні до неймовірності. Одного разу я хотів перейти вулицю, але переді мною лежала свиня в глибокій калюжі і я ніяк не міг її обійти. Поки я стояв і думав, підійшов грек, якому теж треба було перейти на інший бік. Він узяв камінь, кинув його в бруд і, наступивши однією ногою на камінь, другою - на Свиню, перестрибнув на сухе місце. Я хотів було наслідувати приклад грека, але, на жаль, Свиня встала і перейшла на інше місце".
Ось так йшли справи в Маріуполі. А значить, вважає Микола Руденко, залишаються тільки дві версії виникнення підземних ходів. Перша-підземні ходи зробили козаки. Але цю версію можна відразу відставити, бо козаки ніколи не ховалися. Вони воліли загинути в чесному бою, але не ховатися. Саме так загинув в 1769 році весь нечисленний гарнізон фортеці Кальміус, борючись з татарською ордою. З цього випливає, що тунелі вирили швидше за все бродники, про які більшість енциклопедій, в тому числі Брокгауза і Ефрона і "Велика радянська енциклопедія" повідомляють, що це були "залишки давньослов'янського населення берегів Азовського моря і Нижнього Дону (VII - VIII ст.)". І саме ця версія більш вірогідна. Саме вони, бродники, збудували Стародавнє місто Адомаху і вирили підземні ходи. Адже в середні століття (V - XVII ст.) всі міста будувалися як фортеці, і під більшістю з них рилися тунелі, по яких у разі облоги можна було дістатися до джерел прісної води, а також виробляти вилазки для боротьби з обложили ворогами.
- Входи або виходи з маріупольських підземних лабіринтів були виявлені на обривистому схилі Південного боку Міського саду, з боку Слобідки, - розповідає редактор ТРК "Сигма" Андрій Василенко. І, судячи з напрямку, вели вони в бік площі Визволення і вулиці торгової. Але такі ж підземні проходи існували між міською в'язницею, яка знаходилася буквально через дорогу від нинішнього театру, і будівлею колишнього відділення КДБ. Це вдалося встановити ще в 60-х роках минулого століття.
На завершення хотілося б згадати ще одну розповідь Аркадія Проценко: "у 1944 році я особисто спускався в провал біля будинку №1 по вул.Енгельса, поруч з міським садом. Я добре пам'ятаю, як він виглядав і в який бік старого міста йшов. Але на сьогоднішній день навряд чи там щось залишилося-занадто багато будівельних робіт велося в тих місцях. Після чергового провалу в районі площі Кірова навіть на сесії міськради піднімалося питання про те, що Маріуполь міг би стати туристичною Меккою завдяки підземеллям. Робітники, які відновлювали цю ділянку дороги на перетині бульвару Шевченка та проспекту Металургів, розповідали, що бачили тунель з двометровими склепіннями, який йшов у невідомому напрямку, але вони побоялися зайти в нього. В результаті провал був швидко засипаний, а дорога відремонтована."
